老款车型(大众老款车型)

本文目录一览：

• 1、小哥花费几万块买了台宝马X5,已经开了26万公里,到底值不值呢?_百度知...
• 2 、老款起亚有哪些车型
• 3、总有一些车型是属于我们永不忘的情怀,老款奥迪A6(C5)了解一下
• 4
  、2013款斯柯达明锐,看看8年前的老车是个什么水平!

小哥花费几万块买了台宝马X5,已经开了26万公里,到底值不值呢?_百度知...

另外一种就是将一些被卖掉的老款豪车用低廉价格入手，体验豪车感觉的人 。今天我们要说的这个事情是一个小伙花费了几万块钱入手了一台二手的宝马X5车型。这位小伙购买的这款宝马x5车型已经跑了26万公里 ，可以说里程数是相当夸张了，不过整体的车况还是不错的
。

最后
，经过一系列的讨价还价（此处省略一万字）。 最终，裸车价 69 万 不变 无线充和哈曼卡顿算赠送（价值一万多）成交 。上齐 80 出头
。

首先该车的动力比较强劲 ，其次该车在乘坐空间方面似乎也要比奥迪Q7要来得更加舒适一些
，当然采用7座布局的奥迪Q7在实用性方面要略优于宝马X5，不过从综合方面来考虑 ，小哥依然觉得应该把票投给宝马X5
，不知大家怎么看。

年5月16日购的新款宝马X5M40i运动 购车地点：苏州吴江区XX4S店 当时裸车价771400元，其中759900元裸车 ，仅选装了11500元的娱乐套装（哈曼卡顿、无线充电 、wifi）
，落地86万5千左右 。之所以选配上述这些，因为没办法 ，4S在途车
，不想再等了，另外也不想超预算选高配车型了
。

第四位是我们的运营小哥小白老师 ，他选择的第一台车是保时捷718，第二台车是CRV混动
，第三台车是为了满足问题条件，而被迫选择的价值五万块的奇瑞eQ1。

老款起亚有哪些车型

1
、起亚所有老款车型如下：起亚狮跑 ，建造于2001年
，是起亚最老的一款车型 。起亚k3，建造于2005年 ，是当年售卖的最火的一款车型
。起亚k5
，建造于2007年，是当年起亚售卖的高端车型。

2、起亚福瑞迪 、起亚狮跑 。狮跑是起亚汽车较早推出的融合轿车
、MPV和SUV等车型功能于一体的交叉型城市越野车
。起亚福瑞迪是起亚新一代全球战略车型 ，起亚福瑞迪（Forte）是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元 、历时29个月研发的全新力作。

3
、老款起亚智跑是一款性价比高且燃油经济性好的车型 。以下是具体分析： 性价比高- 价格定位亲民：老款起亚智跑的价格区间为10-12万
，这一价格在同级别的国产SUV中具有较强的竞争力，而作为合资品牌 ，这样的价格定位更显实惠。

4、年起亚狮跑0自动挡是一款性价比较高 、性能稳定的车型
。以下是该车型的具体特点： 动力表现稳定： 搭载的0L发动机提供了足够的动力
，无论是城市道路还是高速公路，都能确保稳定的驱动力。 自动挡的配置让驾驶更加便捷 ，尤其适合城市拥堵的交通环境 。

5
、起亚老款轿车有焕驰和起亚K2两种车型
。焕驰是一款入门级小型车，适合代步使用。虽然4LNA发动机的动力可能不够强劲
，但其油耗低，空间表现优秀 。起亚K2是一款小型轿车 ，外观设计年轻但不过于激进
，适合各个年龄段的消费者
。内饰用料一般，但耐看。动力表现轻快 ，燃油经济性出色 。

总有一些车型是属于我们永不忘的情怀,老款奥迪A6(C5)了解一下

1、一汽大众奥迪
，一个中国最早成立的豪华合资车的品牌，从刚开始奥迪100到现在的奥迪A6L ，它伴着改革开放的春风
，一直陪伴着我们，从政府用车到慢慢融入到我们的生活 ，奥迪这个品牌有太多的情怀让我们怀念了
，但其中最经典应该就是奥迪A6（C5），也就是一汽1999年引进的奥迪A6
。

2 、在1997年中期 ，A6 C5（以下简称C5）的三厢版车型limousine（内部代号4B2）正式在欧洲地区发售，在1997年底C5车型在北美以及澳大利亚发售
，并且在1998年推出AVANT旅行版（内部代号4B5），而在加拿大地区1998年并没有引进AVANT车型。在1997-1998年C5提供了多种排量的发动机 。其中包括8T、7T
、8
。

3、一汽大众奥迪 ，一个中国最早成立的豪华合资车的品牌
，从刚开始奥迪100到现在的奥迪A6L。

4 、第二代奥迪A6（代号c5） 。代表车型：2004款奥迪A6L。厂商指导价：28-597万元
。这一代奥迪A6L车身线条十分圆润，外观上运用了大量的曲线线条 ，看起来非常优雅。不仅是外观
，他的空气动力学表现也很优秀，风阻系数仅为0.28 ，在当时的中大型豪华轿车当中
，这样低的风阻系数并不多见 。

5
、老奥迪A6（C5）车型优点是车子的舒适性，空间方面比较好 ，缺点是车子维修保养成本偏高
，车子相对费油
。

2013款斯柯达明锐,看看8年前的老车是个什么水平!

1、这辆2013款斯柯达明锐8年之后再看，就会发现世界变得真快 ，消费者对于外观内饰的审美是日新月异。尤其是当80后 、90后成为消费主力之后，明显能看出消费趋势的不同
，从原来的商务稳重，变成了当下的年轻运动
、个性鲜明 。 不过 ，就做工品质而言
，一辆外形时尚的全新车型不见得比一辆8年前的老车高到哪儿去
。

2、这辆8年的老明锐，底盘已经是锈迹斑斑 ，后悬是大众常用的三横一纵多连杆
，与现在的速腾没什么差别。不过，老明锐的后悬下摆臂是双层冲压钢板 ，而现在的速腾已经变成了单层冲压钢板 。总结 低价不会没有代价 这辆2013款斯柯达明锐的底盘基于大众PQ35平台
，随后经过多方整合，衍生出了大众MQB模块化平台
。

3 、斯柯达的汽车品质挺好的。斯柯达汽车质量与大众汽车不无二致 ，但综合品质如果是五六年前一定是斯柯达更高更有性价比
，只是今天的斯柯达已经完全不同了 。斯柯达系列车型均与大众共享平台和总成，实际就是换壳换标的大众汽车 ，只是外观设计延续了斯柯达的设计语言
。