大众dq380变速箱(大众dq381变速箱使用感受)

本文目录一览：

• 1、大众的DQ380变速箱问题异响非常多,要买的同学慎重?
• 2 、大众为什么要单独在中国市场用DQ380变速箱?
• 3
  、大众dq380变速箱可靠吗?大众dsg六速变速箱与dq380哪个好
• 4、大众dq380用的什么变速箱油

大众的DQ380变速箱问题异响非常多,要买的同学慎重?

1 、对于大众DQ380变速箱的异响问题，虽然确实存在一些争议 ，但需明确的是
，380双离合变速箱在降档平顺性方面相较于AT变速箱确实略逊一筹 。然而，其优势不容忽视 ，如高达90%的传动效率
，远超AT变速箱的60%左右
。双离合变速箱的一个显著优点是换档速度极快，虽然偶尔会有异响出现 ，但这并非无法克服的问题。

2
、对于DQ380变速箱的异响问题
，我们需要进行深入解析 。首先，了解DQ380这款双离合变速箱的构造原理和运作细节至关重要
。由于其复杂的结构 ，正常运转时可能会产生轻微噪音，但异响则可能预示着潜在问题。异响的根源可能包括油泵故障、齿轮磨损或者是离合器片的损耗等 。

3 、总的来说
，DQ380自动变速箱是一款性能稳定的设备，适合日常驾驶
。但为了保证其最佳性能 ，定期检查油液和更换零部件是必不可少的。车主们在享受驾驶乐趣的同时
，也要注重合理的油门使用，以确保DQ380变速箱长期稳定运行 。

4
、首先 ，对于大众的DQ380变速箱
，一些用户反映存在某些问题。据反馈，1号档位在左转时会有喀拉喀喇的响声 ，特别是在22升3档时
，换挡过程显得过于缓慢，跟随行驶时车辆反应不流畅 ，导致发动机噪音增大
，即使转速较高也需要频繁换挡，咔嚓声刺耳 ，顿挫感强烈
。

5、大众汽车对于帕萨特dq380变速箱异响问题的重视可见一斑。官方记录显示，从2019年11月15日起
，大众针对这一问题实施了召回行动，直到2022年11月15日结束 。如果您的爱车购置于这个时间段内 ，幸运的是
，您可以享受到大众提供的免费检修和维护服务
。然而，若已错过这个时间范围 ，自行维修的费用将由您承担。

大众为什么要单独在中国市场用DQ380变速箱?

1 、大众在中国市场单独使用DQ380变速箱的原因主要有以下几点： 应对DQ200变速箱的质量问题：- 大众在中国市场早期广泛使用了DQ200变速箱
，但随着时间的推移，该变速箱的质量问题逐渐浮现 。为了降低因变速箱故障带来的风险 ，大众需要寻找新的解决方案
。

2、大众在中国市场使用DQ380变速箱
，原因在于产能布局。DQ200是大众变速箱体系中性能最低
、价格最便宜的型号，适用于小型车辆 ，如速腾和高尔夫等 。DQ250性能优于DQ200
，适合搭配8和0发动机，但主要应用于高配车型 ，如帕萨特和迈腾的主力款
。

3、随着DQ200变速箱出现问题，大众认为在中国单独使用这一型号变速箱可能存在风险
，因此在扩大产能的同时，决定在中国建立第二个变速箱厂。在选择生产哪种变速箱时 ，大众进行了深思熟虑 。 DQ500变速箱是在DQ250的基础上开发
，具有更强的性能，最初专为SUV车型和性能车设计 ，并在德国投产
。

大众dq380变速箱可靠吗?大众dsg六速变速箱与dq380哪个好

1 、大众DQ380变速箱在可靠性方面表现良好
，而DQ380与大众DSG六速变速箱（通常指DQ250）相比，各有优势 ，具体取决于使用场景和需求。大众DQ380变速箱可靠性：- 技术成熟：DQ380变速箱是在DQ500的基础上优化而来的
，继承了DQ500的先进技术和可靠性能 。

2
、应用最广泛的车型是DQ3807速湿式双离合变速箱，有7个前进挡、1个倒档和2个湿式离合器 ，可以承受420牛米的最大扭矩
，而大众第三代0TEA888发动机的最大扭矩为350牛米，匹配没有问题。可实现0.2以内换挡 、2档连续降档
、过热保护等功能
。 ，具有出色的性能。而且由于采用了湿油封，稳定性更好 。

3、大众DSG系列的dq380是一款湿式7速双离合变速箱
，这款变速箱主要为中国市场特供，其生产地在天津
。dq380具有高传动效率 、快速换挡
、燃油经济性好以及生产成本低、占用空间少等优点。如果驾驶员具有良好的驾驶习惯和操作技巧 ，这款变速箱的使用寿命可以达到20年50万公里之久 。

4 、大众DSG系列的dq380湿式7速双离合变速箱是一款在中国市场特供的变速箱
，具有传动效率高
、换挡速度快、燃油经济好 、生产成本低、占用空间少等优点
。如果驾驶习惯良好，该变速箱的使用寿命可达到20年50万公里。由于离合器片工作在液压油中 ，油液起到了散热效果
，因此更为稳定 。

5
、dq380变速箱最高使用寿命可达20年50万公里左右
。Dq380是大众DSG系列旗下的湿式7速双离合变速箱，天津生产 ，是中国市场的专用变速箱。它具有传动效率高、换挡速度快 、燃油经济性好
、生产成本低、占用空空间少等优点 。双离合主要 dq380变速箱寿命有多长 dq380变速箱最高使用寿命可达20年50万公里左右
。

大众dq380用的什么变速箱油

大众DQ380的变速箱油规格为六升
，但若不包括阀体，则需九升。尽管4S店推荐的油适用于DQ250 ，他们换油时声称大约需要七桶
，但实际上只加了六桶，这可能存在误解或者额外费用的解释 。在大众车型中 ，涡轮增压发动机的传动系统通常采用五速手动或DSG双离合变速器，这种设计旨在提高燃油效率和驾驶体验。具体到大众DQ380的变速箱
，若采用重力法更换油液，明确规格为七升
。

【太平洋汽车网】大众凌渡阀体油是DOT4/HZY4型号 ，大众凌渡匹配7速湿式DSG双离合变速箱
，这台变速箱型号为DQ380，是基于德国DQ500变速箱开发而来。凌渡匹配7速湿式DSG双离合变速箱 ，这是DQ380和基于德国DQ500变速箱开发 。凌渡的宣传口号“高价值宽体车 ”真的不是假广告
。

大众dq380变速箱机电单元的加油方式与机油和变速箱油不同
，它采用发动机控制模块（ECU）和变速箱控制模块（TCU）冷却油进行补充，无需频繁更换。以下是具体的加油步骤：！-- 首先 ，请打开大众凌渡的驾驶员车门并拉起手制动以确保车辆稳定
，然后拉动引擎盖开关，打开大众凌渡的发动机引擎盖 。