at是什么变速箱(at变速箱属于什么变速箱)

本文目录一览：

• 1 、MT、AT 、AMT
  、CVT、DCT变速箱是什么意思
• 2 、cvt和at变速箱区别是什么
• 3
  、CAT和AT变速箱有什么区别吗?
• 4、什么是at变速箱
• 5 、...中AT、MT 、T、RMT
  、CVVT、VVT 、GL
  、GLS分别是什么意思?还有其他的吗...
• 6、at变速箱指的是什么变速箱

MT
、AT、AMT 、CVT
、DCT变速箱是什么意思

MT、AT 、AMT、CVT
、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合 。特点：简单直接，成本低廉 ，驾驶乐趣十足。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感
。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造
，自动适应驾驶条件。特点：轻松省力，自动适应 。

手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器 ，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置
，从而达到变速的目的
。优点是结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣。

MT、AT 、AMT
、CVT、DCT都是不同类型的汽车变速箱 。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置
，从而达到变速的目的
。优点：结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣。缺点：操作繁琐
，切换挡位时顿挫感明显，城市拥堵路段驾驶易疲倦 。

MT 、AT
、AMT、DCT 、CVT变速箱各有优劣
。MT技术成熟 ，但操作繁琐；AT普及
，未来发展潜力大；AMT简化操作，但顿挫严重；DCT换挡速度快 ，但需解决制造精度和散热问题；CVT平顺性高，但扭矩限制影响发展。综合考虑
，AT变速箱在当前市场中表现最佳，而DCT变速箱具有广阔的发展前景 。

mt
、at、amt 、dct和cvt分别指的是五种不同的变速器类型：mt：手动变速器
。由驾驶员直接操作离合器和齿轮来改变车速。具有手动操作的精确性和较低成本的特点 ，满足驾驶者对车辆控制的渴望
，但手动换挡过程可能会产生顿挫 。at：自动变速器。通过液力变矩器和行星齿轮结构实现自动换挡，操作简便
。

cvt和at变速箱区别是什么

1
、一般而言 ，AT变速箱相对更耐用
，但具体情况因多种因素而异。CVT变速箱特点及耐用性表现：CVT采用无级变速技术，依靠钢带或链条在锥轮间传递动力 ，能实现平稳无级变速
，加速平顺且燃油效率高 。不过，其耐用性存在一定问题
。在高里程使用后 ，钢带或链条易磨损
，影响性能；且承受扭矩能力较低，高扭矩工况下可能出现故障。

2、总体而言 ，AT变速箱通常比CVT变速箱更耐用 。具体分析如下：CVT变速箱：CVT采用无级变速技术，通过钢带或链条传递动力
，可实现平稳的无级变速，还能提高燃油效率
。不过 ，其耐用性存在一定问题。在高里程使用后
，钢带或链条易磨损，影响变速箱性能；且CVT变速箱承受扭矩的能力较低 ，在高扭矩工况下可能出现问题 。

3 、CVT变速箱与AT变速箱的主要区别如下： 工作原理： AT变速箱：液力自动变速器
，由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成，属于有级变速箱
。其变速过程通过不同齿轮组的切换来实现 ，挡位个数越多
，变速箱结构越复杂。

4、AT变速箱：结构相对复杂，包含多个齿轮和换挡机构 ，制造成本和维护成本较高 。CVT变速箱：结构相对简单
，省去了复杂的齿轮组合，制造成本和维护成本较低
。适用场景：AT变速箱：适用于对动力性和驾驶体验要求不是特别高的车型 ，如家用轿车
、SUV等。

CAT和AT变速箱有什么区别吗?

主要区别是，性质不同、方式不同 、特点不同
，具体如下：性质不同 CAT 是机械式无级自动变速箱（Continuously Variable Transmission，简称CVT） 。AT 是液力自动变速箱（Automatic Transmission ，简称 AT）。

cat变速箱和6at变速箱相比cat变速箱保养便宜
。因为cat变速箱结构简单
，6at变速箱结构稍复杂，所以cat变速箱维修保养和车辆价格都比6at的要低一点 ，而且换挡平顺性很好
，也省油。

cat 。cat变速箱结构简单，维修保养和车辆价格都比他的要低一点 ，保养起来也是非常容易的
，而6at结构复杂且保养价格非常的昂贵，不受喜爱
。

什么是at变速箱

1
、AT变速箱：AT是传统自动变速箱 ，通过液力变矩器和齿轮组实现挡位切换
，技术成熟、应用广泛。它可靠性高，能承受较大扭矩 ，换挡较快 。正常使用和维护时，AT变速箱可运行数十万公里
。行驶10万公里后
，AT变速箱的表现也较为稳定，很多车主反馈其换挡平稳 ，很少出现大问题。

2 、AT变速箱特点及耐用性表现：AT是传统自动变速箱
，通过液力变矩器和齿轮组切换挡位，技术成熟
、应用广泛 。它可靠性高 ，能承受较大扭矩
，换挡较快
。齿轮组结构简单且经过市场长期验证，正常使用和维护下可运行数十万公里。如老款别克君越跑12万公里 ，AT变速箱除换油外无需其他维修 。

3、从结构上来看
，AT变速箱（自动变速箱）内部设计更为复杂，包含了液力变矩器等关键组件
。这些组件确保了换挡过程的平顺性 ，为驾驶者提供了更为舒适的驾驶体验。而AMT变速箱（半自动变速箱）则相对简单
，不配备液力变矩器 。因此，在某些情况下 ，AMT的换挡可能会略显生硬。

...中AT、MT
、T、RMT 、CVVT
、VVT、GL 、GLS分别是什么意思?还有其他的吗...

在汽车上标注的T
、GL、GLS都是英文单词的缩写，T是指汽车使用了涡轮增压技术 、GL是指豪华汽车
、GLS是指顶级配置的汽车
。

AT是指自动变速器
，前面的数字是档位数，6AT就是6挡自动变速器；MT是指手动档变速器 ，数字类推；T是指涡轮增压发动机
，带有涡轮增压技术，这类发动机在同排量中性能比不带增压器的要好很多 ，但保养费用也较高；RMT是传祺上用的
，技术源自阿尔法166，但其实就是AMT的一种。

GL代表豪华型 ，GLS代表顶级车型
，GLX代表特别豪华型车 。 G代表基本型或标准型，L代表豪华型 ，X代表特别型
。 GLS车型标配ON&OFFROAD多路况适应系统、空气悬架和四驱系统。 汽车术语中的GL 、GS
、GLS等标识分别表示车型配置、发动机类型和驱动方式等 。

GL为豪华型（Grande
，Lux） 、 GLS为顶级车（Luxury，and Super）、GLX为特别豪华型车
。G的全称是General ，基本型
、标准型的意思，L=Luxury
，豪华型的意思，X=Extra ，特别型的意思。其中GLS标配ON&OFFROAD多路况适应系统、空气悬架和四驱系统 。

GL代表豪华型
，是某些车型中的一个版本，相对于基础型或标准型 ，它提供了更多的舒适性和豪华配置
。 GLS指的是顶级车型
，它通常配备了最先进的技术和最高级的内饰材料，比GL型号更加豪华。 GLX通常指的是特别豪华型车 ，它可能在GLS的基础上增加了某些特殊的配置或装饰
，以提升车辆的豪华感 。

TSI在国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术 ，而国内的意思
，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷 ，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术
，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求
。在国内 ，我们经常会看到不同的TSI标志。

at变速箱指的是什么变速箱

1 、AT变速箱就是常说的自动变速箱 。以下是关于变速箱的相关介绍：
，一般来说，自动变速器的挡位分为P
、R、N 、D
、1或L。 ，这种变速箱的优点就是技术相对稳定
，缺点主要是成本高，开发难度较大
。 ，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱
，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。

2、at变速箱：为自动变速箱，由液力变矩器 、行星齿轮变速机构
、换挡执行机构、液压控制系统四个部分组成 。它是专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱
。

3 、含义：AT变速箱：是指液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。AMT变速箱：是半自动变速箱 。组成结构：AT变速箱：由液力变矩器
、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统四个部分组成
。AMT变速箱：只包含液力变矩器和行星齿轮变速机构 ，结构上相对简单。

4 、AT变速箱和CVT变速箱虽然都属于自动变速箱的范畴
，但它们的结构和原理存在显著差异 。AT变速箱（自动变速箱）的技术水平相对成熟，其传动比通过逐级变化实现
。驾驶AT变速箱的车型时 ，驾驶者几乎不需要手动操作换挡杆，但会感受到换挡的效果。